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Piano della Sosta e Accessi in città

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Entusiasta di partecipare a questa associazione pongo alla vostra attenzione alcune modeste idee da me ritenute comunque degne di approfondimenti, al fine di fornire argomenti utili per iniziare un ragionamento con tutti coloro che sono interessati al miglioramento della qualità della vita nella nostra cittàp:

1) Nuovo “Piano della Sosta”, integrato al piano regolatore e al piano della Mobilità, in cui siano individuate aree da adibire (obbligatoriamente) a parcheggi pertinenziali (con progetti di project-financing) a corona o all'interno della ZTL, al fine di liberare le strade del centro storico dalle auto dei residenti (pensiamo a quanto sarebbe più ampia la carreggiata di tante strade cittadine e quanto sarebbe più bella la città) e fornire maggiore disponibilità di sosta a servizio degli utenti del centro, per esempio:

- area caserma polizia via S. Francesco;

- area scuola magistrale via S. Zeno;

- area ex-caserma Guardia di Finanza su via Nicola Pisano ; - area distributore carburanti via C. Fazio;

- area rudere lung. Galilei, angolo via Bovio;

- parcheggio multipiano nel parcheggio a raso di via C. Cammeo;

 

2) Sistema di controllo accessi alla città, una sorta di ZTL più ampia, che superi in prospettiva anche il problema dei parcheggi a pagamento (o almeno lo riduca notevolmente), tanto odiato dai cittadini, e che attraverso diversi check-point sul perimetro cittadino gestisca la Pisapass (prevedendo una tariffa giornaliera per l'accesso al centro con controllo anche degli automezzi pesanti) permettendo così una maggiore libertà di sosta per i residenti del Comune, un controllo a 360°, un filtro agli automezzi in ingresso facilmente modulabile e minori spese di gestione.

Mauro Becuzzi

12 gennaio 2011

 


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